▶沙特依托红海出口路线获油价上涨红利

据高盛集团测算，沙特阿拉伯成为本轮霍尔木兹海峡封锁的主要受益者。沙特拥有连接红海的东西原油管道与延布港，可将相当大比例的原油直接绕道出口至欧洲与亚洲，部分抵消海峡受阻的影响。价格端涨幅已“超额补偿”出货量端损失，沙特 2026 年第一至第二季度的原油销售收入同比明显上升，预算盈余前景改善。阿曼同样受益于其出口港口位于霍尔木兹海峡外侧，财政状况在区域内相对稳健。

□ Energy Now[2]

▶沙特 2 月非石油出口同比增长 15.1%

沙特阿拉伯统计总局数据显示，沙特 2 月非石油出口达 310.3 亿里亚尔，同比增长 15.1%。转口商品价值增长 28.5%，主要受机械设备及电气零部件推动；同期商品出口增长 4.7%，石油出口微增 0.6%，石油出口占总出口比重由 71.5% 降至 68.7%。进口增长 6.6%，商品贸易顺差同比下降 1%。中国是沙特商品出口的首要目的地（占 13.7%），同时是最大进口来源国（占 29.8%）。能源价格冲击下，沙特的非油经济多元化推进对维护财政稳定愈发重要。

□ 阿拉伯新闻报[3]

▶阿曼推进与印度自由贸易协定谈判

据 Business Standard 5 月 11 日报道，本周印度与阿曼自由贸易协定（FTA）谈判进入关键阶段，双方就关税削减、服务贸易准入与投资保护等议题加快磋商。阿曼是海湾合作委员会成员中第一个与印度签署综合性 FTA 的国家，将为印度获得海湾市场更深层次准入提供先例。在霍尔木兹海峡封锁背景下，区域内国家普遍寻求扩大双边贸易以分散供应链风险。

□ Business Standard[4]

▶阿联酋 5 月 1 日正式退出 OPEC 及 OPEC+

继 4 月底宣布退出决定后，阿联酋自 2026 年 5 月 1 日起正式退出石油输出国组织（OPEC）及 OPEC+，结束近 59 年成员国身份。阿联酋能源主管部门表示，该国 2027 年产能目标为 500 万桶/日，OPEC 配额体系已不再适合其国家利益与中长期战略；同时承诺将继续支持油价稳定。阿联酋是 OPEC 第三大产油国，其退出被视为可能削弱组织对国际油市的调控能力；同时，阿联酋在冲突中遭受针对性打击次数高于其他海湾国家，亦是退出决定的考量之一。

□ 半岛电视台[5]

▶OPEC+ 七国 5 月 3 日决定 6 月增产 18.8 万桶/日

5 月 3 日，沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼七国举行视频会议，决定自 2026 年 6 月起在 2023 年 4 月宣布的自愿减产基础上调整 18.8 万桶/日的产量，以“支持油市稳定”。该决定是阿联酋退出后 OPEC+ 的首次会议，被市场解读为象征性增产——量级远不足以填补霍尔木兹海峡封锁带来的供应缺口，但表达了对油市稳定的政治承诺。会议同时承诺将根据市场状况灵活调整后续路径。

□ OPEC[6]

▶阿联酋能源结构调整加速向可再生能源倾斜

阿联酋政府声明指出，退出 OPEC 的决定是基于对石油生产政策以及当前和未来产能进行全面评估后做出的，体现其长期战略与不断演进的能源结构需求，包括加快对国内能源生产的投资。沙特阿拉伯计划建设全球最大的公用事业级绿氢项目，原定 2026 年投运，初始日产清洁氢 600 吨、年产绿氨 120 万吨。海湾国家正同步推进油气与新能源的“双轨”投资。

□ 新华社[7]

▶卡塔尔能源公司宣布所有 LNG 出口进入不可抗力

霍尔木兹海峡 3 月 4 日航运受阻后，卡塔尔能源公司因 LNG 运输船无法通过海峡，宣布所有 LNG 出口合同进入不可抗力状态。卡塔尔是全球第二大 LNG 出口国，其出口暂停对亚洲与欧洲的天然气供应造成连锁冲击；3 月亚洲液化天然气基准价格上涨 94%，欧洲天然气价格上涨 59%。卡塔尔 2026 年财政收入面临重大下行风险，2026 年预算执行进度受到直接挑战。

□ Wikipedia / 2026 Strait of Hormuz crisis[8]

▶科威特、巴林、伊拉克财政收入承压

高盛集团报告指出，霍尔木兹海峡封锁正在产油国之间制造明显的经济分化：科威特、巴林、卡塔尔与伊拉克因高度依赖海峡通道而处于最差位置，其油气收入大幅下降，财政预算执行受冲击。伊拉克作为产油大国，财政收入对石油价格与出货量均高度敏感，本次冲击虽推升油价但减少出货量，净效应仍为负面。区域内多个国家正在加快推进备用出口路径与战略储备建设。

□ Energy Now[2]

▶海湾产油国加快推进非石油经济多元化

在霍尔木兹海峡封锁与油价高位运行的背景下，海湾产油国普遍加快推进非石油经济多元化。沙特阿拉伯 2 月非石油出口同比增长 15.1%，转口商品价值激增 28.5%；阿联酋持续扩大与中亚、东南亚的关键矿产与新能源合作；卡塔尔虽 LNG 出口暂停，但继续推动金融服务与体育旅游等非油领域投资。区域内多边开发银行加大对清洁能源与基础设施项目的融资力度。

□ 阿拉伯新闻报[3]

▶Brent 原油 3 月-4 月均价上涨 70%

受霍尔木兹海峡封锁与中东供应中断影响，Brent 原油价格从 2 月底的每桶 72 美元攀升至 3 月底的每桶 118 美元，创下最大单月涨幅纪录；4 月停火宣布后油价有所回落，但仍较 2026 年初高出 50% 以上。世界银行集团能源价格指数 2026 年同比预计上涨 24%，2027 年回落 17%。能源价格冲击通过化肥、运输与制造成本快速向食品与制造业传导，全球通胀压力延后释放。

□ World Bank[9]

▶IMF 春季会议预测中东非石油经济体通胀大幅上行

国际货币基金组织 2026 年春季会议预测，本轮中东冲击将使新兴市场与发展中经济体 2026 年通胀加权均值升至 5.1%，较此前预测高 1.0 个百分点。其中，中东非石油出口经济体如埃及、约旦、突尼斯也将承受输入性通胀的二轮传导。IMF 同时下调中东与北非地区 2026 年增速预测约 0.4 个百分点，主因能源进口国进口账单上升与旅游业受冲击。

□ IMF[10]

▶海湾国家与中国合作绿色能源项目

根据绿色金融发展中心数据，中东已成为中国“一带一路”投资的最大目的地区域，2024 年获得约 390 亿美元投资（同比增长 102%）。其中沙特阿拉伯单一国家获得约 189 亿美元，阿联酋 31 亿美元；能源相关项目占比突出，包括在伊拉克的 80 亿美元炼油项目以及 118 亿美元绿色项目。沙特阿拉伯方向的绿色能源合作规模约 52 亿美元，覆盖光伏、绿氢、储能等领域。

□ Green FDC[11]